Dirigiendo equipos chinos, Chery Rely terminó el Dakar Rally

16 de Enero, tiempo local, tras la competición ardua de 15 secciones, el final perfecto del Dakar Rally 2010 se realizó en la capital argentina, Buenos Aires. El Dakar Rally de esta sesión empezó en 1 de Enero, 2010, duró 16 días con la longitud total de 9,030km, entre ésto con secciones especiales de 4,810km. Después de terminar la sección de 707km en el último día, el jugador de España Sainz ganó el campeón defensor del grupo de autos con un resultado general de 47h y 10m, y el Despres de Francia ganó la corona del grupo de motocicletas con un resultado de 51h y 10m37s.

Durante este Dakar Rally, los equipos chinos que participaron con la alineación más fuerte en la historia, lograron también resultados sobresalientes: los jugadores Lu Ningjun y Jiang Yaohuan desde Chery Rely, terminaron respectivamente el rally con 78h y 16m47s, y 78h y 59m13s, ocuparon puestos totales 28 y 29, Zhou Yong de Great Wall y Zhu Jinzhong de Cool Car Time, respectivamente ocuparon los puestos de 33 y 34, con resultados totales de 82h y 44m12s, y 108h y 30m7s; Su Wenmin y Wei Guanghui, quienes representaron equipo chino de motocicleta por la primera vez, lograron respectivamente los puestos 74 y 80 en resultados generales, comparando con la tasa proporcional de retirada 40%, sólo un jugador chino se retiró de la competición. Y los equipos chinos ofrecieron juntos un “China Show” con resultados excelentes, que van a ser un paisaje llamativo.

Foto de equipo Rely tras la competición

(desde la izquierda: Navegante Marc, Conductor Jiang Yaohuan, Navegante Roberto y Conductor Lu Ningjun)

Chery Rely dirige siempre los equipos chinos como vanguardia y resiste la presión. Sus dos jugadores Lu Ningjun y Jiang Yaohuan dejaron un comportamiento estable: el jugador principal Lu Ningjun, que participó en Dakar por su sexta vez, realizó las coordinaciones estratégicas y técnicas por el equipo entero con su abundante experiencia, dirigío Rely a lograr resultados sobresalientes como la figura clave, y en este Dakar creó el segundo lugar en su récord mejor en la historia de Dakar. Jiang Yaohuan, que participó por la primera vez en Dakar, como el caballo negro, rompió el cerco, eliminó en todo el camino los “Laberintos de Dakar”, tales como punción de neumático, pérdida de camino, choque, falta de comunicación, etc., con destacadas capacidadad y cualidad psicológica, logró buenos resultados en muchas secciones de competición, siguiendo a Lu Ningjun entró en los primeros 30, y fue una gran atención. Durante la competición, el vehículo Chery Rely X5 dejó un comportamiento excelente. Su calidad y estabilidad excelente ayudó al equipo conquistar tantas secciones peligrosas, tales como caminos en desierto, areral, piedra y gobi, pesa que estaba en situación peligrosa sin el soporte de vehículo T4, dio también la confianza a los conductores a superar a todas las dificultades.

Siendo la competición de clase superior del mundo, Dakar no sólo desafia la cualidad general del jugador, y la capacidad del vehículo, sino también la cooperación y la perseverancia espiritual del equipo entero. Al mismo tiempo de demostrar a todo el mundo la fuerza tecnológica de los productos con marcas independientes chinas, Rely interpretó perfectamente con los resultados el espíritu de la marca Chery “Superar a sí mismo y desafiar el límite”. En el tiempo post-crisis, algunos equipos veteranos retiraron desde la competición, sin embargo, Chery avanzó contra la corriente y terminó la competición con el vehículo totalmente “hecho en China”, ésto reflejó el espíritu y la audacia de las marcas nacionales chinas, haciendo que los chinos estén muy alentados y animados. Creemos que, tras el Dakar diabólico, Chery va a brillar la luz más bella!

Chery Rely X5 conquista desierto

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